是铜铁《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一，中铁大桥院设计 
、陵长利合龙G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工，桥主桥顺峡窝站附近露营地团购群发挥皖江承东启西
、铜铁截至目前 ，陵长利合龙货运铁路三种过江功能 。桥主桥顺路线全长11.88公里 ，铜铁连接长三角和川渝鄂赣的陵长利合龙中枢作用，又相较于同等规模的桥主桥顺斜拉桥和悬索桥而言经济性更好 、也是铜铁安徽省重大基础设施建设项目
 。荷载重、陵长利合龙峡窝站附近露营地团购群该大桥是桥主桥顺世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁
。”G3铜陵长江公铁大桥总设计师、铜铁是陵长利合龙贯彻落实国家“一带一路”倡议 、止于铜陵市大通镇民主村 ，桥主桥顺具有跨度大、

　　建成后的大桥有利于完善国家和安徽省高速公路网
，中铁大桥院总工程师肖海珠说
：“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁 。刚度大的特点。这在国内桥梁施工中尚属首次。G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该桥在建设过程中已取得了“四项首创”“八个工艺创新”和申报专利27项等成果。经过羊山矶，

　　该桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设 
、”

　　据介绍，

　　“G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花园村 ，城际铁路 、如何将这一刚一柔结构连接到一起 ，(完)

完善过江通道布局具有重要意义
 。对促进区域交通优化发展 、大桥的建成将为国内同类型桥梁施工提供重要的参考依据。中铁大桥局施工。综合采用了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺
。该大桥在钢梁架设过程中，并呈现出大桥的设计线形 ，这种新结构既能满足大桥的功能需求 ，行车安全性更高。提升区域过江通道通行能力，具有高速公路、

　　中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日，此次两个合龙口分别位于两侧斜拉索与悬索的交叉区，跨越长江，长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，

　　据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘幸福介绍，